Mont
Pépoiri (2674 m), en boucle par le Pétoumier et les lacs des
Millefonts.
Le plus haut des lacs des Millefonts : le lac Gros.
Plus fréquenté des randonneurs
et des skieurs, le mont Pépoiri est pourtant possible à VTT.
Néanmoins, il s'agit d'un topo qui nécessite quelques
avertissements. Le terrain, vraiment typé montagne, en fait un
rude circuit, avec de longs portages et poussages, et une
descente extrêmement cassante, particulièrement dans la partie
haute, entre le sommet et le col du Barn. Toutefois, cette
boucle aux portes de la haute montagne offre un cheminement
magnifique dans des paysages de premier ordre.
Fiche technique : Mont Pépoiri,
boucle par le Pétoumier et les lacs des Millefonts.
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Difficulté |
M5/T5/E2
Environ 900 m de poussage/portage.
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Dénivelés positif/négatif |
1300/1300 m. |
Distance |
18 Km. |
Point de départ |
Saint-Dalmas Valdeblore, balise
80, 1382 m. |
Terrain dominant |
Sentier.
Un peu de piste en montée, 2 Km de route.
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Cartographie |
Moyenne Tinée 3641 ET
Vallée de la Vésubie 3741 OT
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Horaire indicatif |
5 - 6 h. |
Accès routier
Nice > Vallée de la Tinée > Saint-Dalmas Valdeblore >
balise 80 (lacet au-dessus du village).
Itinéraire
Montée
Gagner la Colmiane par la route. Prendre à gauche, après le
parking, la piste qui monte vers la via ferrata. La quitter
pour un sentier à droite à la balise 91a. Le suivre jusqu'à
une autre piste (balise 89). Remonter cette piste jusqu'à son
terminus dans un alpage près du Baus de la Frema. Remonter la
crête N/NO pour gagner la Tête du Brec, le Pétoumier et enfin
le Pépoiri.
Descente
Tirer vers le nord, pour gagner le col du Barn, par une sente
marquée mais techniquement difficile (T5). Au col, basculer à
gauche vers les lacs des Millefonts puis, par une légère
remontée, gagner le col de Veillos. Au col, prendre à gauche
la sente qui descend sur le parking. Du parking tirer à gauche
sur la route pour gagner la balise 82, point de départ du
dernier sentier (GR 52). Le descendre jusqu'au point de départ
de la boucle.
La crête entre le sommet du Pépoiri et col du Barn (derrière le
cycliste) : la portion la plus ardue du circuit.
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